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2018-11-21 00:43 来源:商界网

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  共出动消防力量144队次,146车次,未发现因强降雨导致人员伤亡和建筑物垮塌的警情。截止目前,昌平支队对辖区小汤山、南口、回龙观、天通苑、城北等12个镇街,156个微型消防站,1100余名专职消防员进行了拉动培训。

同时,高温会容易使燃气软管接口出现老化、松动现象。期间,北京消防140余个消防中队全部对外开放,开展消防宣传“请进来”活动,组织300余所学校近7000余名学生到中队体验火灾报警装置、烟雾逃生帐篷、火灾扑救演示等,学习消防安全常识。

  结合实际,积极组织官兵深入开展党风廉政教育和警示教育活动,让官兵重温“五条禁令”、“公安消防部队四个严禁”等内容,引导官兵自觉遵守、相互监督,牢固树立法纪"高压线"意识,不断提高官兵依法办事、按章办事及严格执行廉洁自律各项规定的自觉性和主动性。“能为社区安全尽一份微薄之力,多辛苦我们都觉得值!”女子消防队队长江萍说出了队员们的心声。

  ”这种居住这十几户、几十户的大杂院江萍最为关注。原标题:消防设施勿成摆设要将责任落到实处“今天我们是来‘挑毛病’的,要确保消防安全不出问题,认真总结工作经验,将各项责任落到实处。

”在记者随同江萍队长入户检查过程中,不时有居民向她问好,而她总会热情的回应,“您家厨房的杂物清理没……前阵子修过的电闸还有没有再打火……”江萍把每家每户的隐患都牢记在心,走访时总少不了嘱咐几句。

  活动过程中,孩子们充分发挥想象力,有的消防员拿水枪救火、消防员手提灭火器、遇到火灾如何逃生……一幅幅构思新颖、主题鲜明的绘画作品充分展现了小朋友们对消防的关注和认识,让孩子们以寓教于乐的形式提高了消防安全意识,起到了良好的宣传效果。

  在双龙液化气运输车队,张春林实地检查了液化气站内的消防安全设施及消防栓的使用情况,当场指出企业消防安全管理方面存在的问题和隐患,要求企业管理者抓紧整改。(令狐赛柏山万祥)(责编:张雨、李楠楠)

  东高地地区消防安全宣传员走进班级课堂与学生零距离交流传授消防知识,并结合校园火灾发生特点,重点讲解了如何预防校园火灾、如何开展初期火灾扑救以及如何安全逃生等常识,并列举校园发生的典型特大火灾事故案例,分析学校教学楼、食堂以及宿舍楼发生火灾的根本原因,使全体师生对消防知识有了深入的掌握,增强了学生用火用电安全防范能力和安全意识,为校园建立了良好消防安全环境打下了坚实的基础。

  但哪怕是2014年之前的国Ⅲ标准柴油,硫含量指标也只有不大于150mg/kg。此外,各大队也积极展开官兵的廉政教育,栓固“廉心”。

  培训指导。

  在贵阳市西南商贸城灯会现场,温贵钦、伍林一行听取了全市元宵节消防工作情况汇报,检查了灯展和商家消防安全措施落实情况,与驻点执勤消防官兵一一握手,并代表部消防局、省公安厅向他们致以节日的祝福。

  此外,支队推行廉政承诺制,层层签订《党风廉政建设责任状》,实行廉政承诺、公开述职述廉、上级约谈下级、督察暗访等系列措施,督促全体官兵克己奉公、廉洁自律、执法为民思想的养成,不断增强官兵的政治意识、法治意识、纪律意识和责任意识。”说着说着,陈敏伟的眼眶就湿润了。

  

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责编:神话
凤凰卫视
购车消费评价:提问与回答

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2018-11-21 09:08:46  作者:凤凰汽车购车部
加强教育的同时,认真落实各项廉政制度,以增进对部属的了解、加强相互间的联系,不断增强领导干部廉洁自律的意识,提高部队官兵的凝聚力和战斗力,确保队伍高度纯洁和稳定。

凤凰汽车购车消费评价 相信广大网友一定会对购车消费评价这个栏目有很多意见或者质疑,所以我们会在这个页面不断收集大家的意见,并且一一回答。

目的是为了大家能够对购车消费评级有更多的理解,能够更好地帮助大家买车。

1.凤凰汽车为什么会推出购车消费评价这个栏目?

这个问题在购车消费评价的简介里已经回答过,我们希望有一个能够实际地帮助您买车的栏目。

但是现在所有媒体的试驾、评测栏目都有很多问题,很难对您购车提供有效的帮助。

第一,评价标准不统一,无法对所选车型进行比较。

举个最简单的例子,比如大家最关注的后排空间,所有媒体都不是用统一的模特来体验,这辆车用一个身高170cm模特来体验,另外一辆车用185cm的模特来体验,而且前排座椅调节的位置也不一致,这如何保证公正性呢?类似的例子还有很多,在此就不赘述了。

购车消费评级的解决办法是:对所有的项目都统一标准,使用标准模特、标准道具、标准规范来评价每一款车。

第二,评测数据看不懂。

中国大多数消费者对汽车并不是十分了解,很多人对于媒体测试出的一大堆数据根本看不懂。

比如,您知道后排空间260毫米和200毫米到底有多大差别吗?相信很少有人能够准确地描述60毫米是多长。

购车消费评价的解决办法是:对所有的数据进行分级,您可以根据分级来判定车辆各方面的水平,完全可以不关注我们测试得出的数据。

第三,评测过于重视性能测试,忽略车辆其他方面的水平。

很多媒体都认为测试车辆性能就代表专业,甚至有很多媒体只对车型进行性能测试。但是据凤凰汽车的调研,性能并不是消费者最关注的需求,在需求排名里根本排不到前五名。试想这样的试驾文章,会对您有帮助吗?

购车消费评价的解决办法是:完全根据消费者的购车需求,把内容分为16大项、102个小项,为您最详细地评价一款车。

第四,难以在一篇文章里找到想看的内容。

很多媒体的试驾文章,写的都很随心所欲,这说说空间、那说说性能,网友想找个内容很困难。

购车消费评价的解决办法是:每一篇购车消费评价报告都严格按照规定的格式在撰写,并且在页面右方有清晰的树形结构分类,您可以最方便地找到您想看的内容。

2.一辆车有综合得分和多个分项得分,我如何利用这些评分评级来选车?

首先,综合得分反应了一款车的综合水平,综合得分越高车辆的综合水平就越高,但是综合得分高的车型并不一定是最适合您的。

因为每一个人的需求并不一样,有的人喜欢空间大,有的人要安全,有的人喜欢舒适度的,有的人喜欢加速快的,有的人要求油耗必须低……

这时候就利用到了分项得分,您在报告中选择出您最关注的项目,然后把您的候选车型这几项的得分进行比较,就可以选出来最适合您的车了。

3.评分评级系统是否适用于所有车型?

购车消费评价的评分评级系统适合所有的4-7座的轿车、SUV、MPV等。

但是并不适合:跑车、双座COUPE车、微面、皮卡、超过7座的商用车,我们也不会对这类车型用购车消费评价的规范来评价。

4.不同级别的车型,评价标准是否一样?

完全一样,我们不会针对不同级别车型而设定不同的标准。

因为级别只是人为分出来的,并不代表消费者买车的时候只会考虑同级别的车型,消费者买车的时候更多的是看价格。

同样价格的范围内,可能会覆盖多个级别的车型。相同价格的车型,低级别的车型完全可能比高级别的车型综合评分高。

比如我们已经评价过的车型,2.4L的本田雅阁就比奔驰E260L分数高,这说明雅阁比奔驰E260L综合水平要高,但是里边的某些分项得分肯定是各有高低的。

5.完全相同的两辆车,评价出来的结果是否会不同?

这是完全有可能的,因为每辆车的车况不同,会对20个评级项目中的5个项目有影响,分别是:车辆接缝、车内噪音、0-100km/h极限静止加速、100km-0刹车距离和实测油耗。

但是经过我们的测算,最大的分差不会超过5分。

所以我们选择试驾车,会选择车况最好的新车,行驶里程不超过5000公里,这样能够得出这辆车的最佳成绩。

6.评价规范和评分评级规范是否会修改?

肯定会修改,就像安全碰撞的标准一样。

因为随着汽车技术的不断提高,我们的标准和规范也会不断的提高。我们的标准只会提高,不会降低。在更新版本的时候,我们会随时对大家公布。

但是每一版的规范至少会适用1-2年,使用同一版规范评价出来的车型,都可以进行对比。

7.按照购车消费评级的评分标准,是否会出现越贵的车分越高,越便宜的和分越低?

这种现象完全有可能出现,理论上讲越贵的车综合水平就应该越高,越便宜的车综合水平越低。

但是这并不是绝对的,便宜的车比贵的车综合得分高也是有可能的,但是绝对不会出现10万的车比100万的车分数高。

8.如果我要买一辆微型车,肯定没有强烈推荐的车型,如何根据购车消费评价推荐来买车?

因为购车消费评价的评级标准定的都比较高,所以微型车肯定不可能出现强烈推荐的车型。

但是您可以在您的候选车型里边,选择推荐级别比较高的车。或者根据您的需求,在几个分项里边选择级别比较高的车。

9.为什么豪华车会比普通车型分低?我多花钱买豪华品牌车型但是得分低的车值得吗?

豪华品牌的车型卖的贵,有一部分原因是因为品牌价值高,溢价能力高,但是并不代表这款车的综合水平就是最高的,所有完全有可能出现同级别的豪华品牌车型比普通品牌车型分低。

您选择豪华品牌,不是也有一部分原因是品牌吗?品牌也是很多消费者购车时的选择理由之一。

10.为什么没有对外观和内饰设计的评分?

对于外观和内饰的设计,我们不会做评分。因为每个人的审美是不同的,萝卜白菜各有所爱。我们如果评价的话,那只能代表我们的审美,不能代表其他人的审美。

11.如果我要购买某款车,但是选中的车型你们没有评价过,我该如何利用购车消费评价来选择?

我们不可能对一款车的所有车型进行评价,因为很多工作是重复的,而且操作成本也很高。

虽然相同车型的不同车款有差异,但是共性也很多,是可以参考的。比如:外观、空间、储物空间、舒适性、动力性能、驾驶操控等很多项目得分都是相同的。

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